汽车门内板冲压起皱了，料利用率怎么算才能不亏？

最近接了一批汽车门内板，单台材料利用率压得很死，工艺上又老出褶子。来聊聊各位怎么平衡这个事儿。

手头算了一下，0.7的镀锌板大件门内板，毛坯1800×900，套裁下来利用率大概68%，这个数在行业里算啥水平？我看有人做到72%以上，真能做到还是吹的？

拉延筋走的是标准方案，材料DC04。结果起皱率差不多百分之十几，全是侧壁下沿波浪形的小皱。试过把压边圈局部磨低，皱是小了点，但减薄率直接飙到25%超差了。