镀锌板做机箱，拼起来到底用啥连接划算点？
最近接了一批钣金机箱的活，材料是1.2mm的镀锌板，单件展开大概600x400，客户要求外观不能有太多焊疤，最后还得整体喷塑。我现在卡在连接方式上：满焊吧，镀锌层烧掉一大片，后面喷塑前还得打磨平整，人工和返工成本不低；自冲铆接要上设备，我这小厂没那玩意；用抽芯铆钉加折弯边搭接，强度客户那边又不放心，怕运输途中散架。
想问问各位干机箱、机柜的同行，镀锌板这种薄板做壳体，你们一般用哪种方式连接比较多？帮我算算材料利用率和报价这块怎么平衡，铆钉间距打多少合适？
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1.2mm镀锌板做机箱壳体，我们厂里走得最多的是电阻点焊+CO2保护焊补焊，焊点间距控制在30-40mm，外观面点焊完用砂带机拉一遍再送喷塑，喷塑厂那边说完全没问题。镀锌板烧掉的锌层在焊点周围也就5-8mm范围，比满焊省事多了，单件焊接人工成本能压到2-3块。抽芯铆钉我们也试过，机箱这种薄板搭接强度其实够，但客户一听到要打孔就觉得"不结实"，特别是军工、医疗行业的单子，你跟他解释抗剪强度他也不听。
设备投入这一块，真不建议小厂上自冲铆接，一台国产的都要小二十万，订单量撑不起来就是亏。你不如把这笔钱折进报价里，用成熟工艺把单价报高点，客户反而更认。
你确定客户真的接受点焊吗？1.2的镀锌板点焊容易虚焊，特别是板材表面钝化层没处理干净的时候，焊点强度波动很大，我们吃过亏。建议先让镀锌板供应商提供盐雾测试报告和表面处理工艺说明，不同厂家的镀锌板点焊性能差很多，宝钢的和民营小厂的完全两码事。
直接上结构胶粘接+局部点焊定位。镀锌板做机箱这种产品，对密封性有要求的话比焊接靠谱多了，3MDP8010或者国产替代的环氧结构胶都能用，单件胶水成本1块多钱，固化后强度比铆钉还高，外观面完全无痕。缺点是固化要24小时，占场地，而且胶水怕低温，冬天车间没暖气的话慎用。
展开600x400用1.2镀锌板，材料利用率这块你算过没？标准卷板宽1250的话，余料挺多的，下料排版优化一下能省不少钱，建议你把CAD排版图发出来看看，能帮你再挤两个点出来。