热冲压和热成型是一回事不？搞不清楚
最近在跟一个车门防撞梁的项目，客户图纸上写的是"热冲压钢板"，技术协议里又冒出来"热成型件"，我寻思这俩是一回事还是两回事？我们厂目前做的是冷轧板激光切割+折弯，热冲压这块完全没接触过，设备也没有。
想搞清楚几个点：热冲压和热成型工艺路线到底有没有区别？加热到多少度、模具是不是同一套？材料牌号常用哪些？还有就是这种件我们没有加热炉和专用模具的话，外协出去加工要注意什么，报价一般怎么算？
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其实严格讲热冲压和热成型在汽车件这块基本就是一回事，都是把硼钢板加热到奥氏体化温度（一般是880~950℃），保温一段时间后快速放到带有冷却水道的模具里冲压，同时淬火，抗拉强度能做到1500MPa以上。模具比冷冲压模具多一套加热系统和冷却系统，材料常用22MnB5、27MnCrB5这些。
你们没设备正常，这种件基本都是专业厂做。报价按件算的话看复杂程度，简单加强件大概40~80块一件，复杂结构件能到150以上，具体还得看材料厚度（一般1.2~2.0mm）和年需求量。找个有气氛保护加热炉的厂比较靠谱，不然表面氧化皮会超差。
反问一下，客户图纸是写给你做还是只是让你了解？如果你们只负责下料折弯，热冲压件是外购的，那你搞清楚这两个词是同一个东西就行了，不需要自己懂工艺。如果是让你自己冲，那没设备就别接，硬上要亏死。
我们去年给长城做过一批A柱加强板，料厚1.6mm的22MnB5，加热到900℃左右冲，成型后硬度能到470HV以上。跟你说个细节要注意，这种件回弹控制很难，模具研合率得做到95%以上，不然尺寸散差会很大，激光切割后还得去应力，酸洗也不行会氢脆，一般用喷砂。
客户写的那个"热成型"可能就是图省事把英文Hot Stamping直接翻译过来了，国内这种翻译乱得很，有时候热冲压、热成型、温热成型都指一个东西。你直接问客户要材料牌号和性能要求最靠谱，省得猜。