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转塔冲床干活视频里看到的小孔距，模具真能下得去？
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2026/03/20 15:05
最近B站刷到几个转塔冲床加工视频，走位挺溜的，但有个事没想明白——视频里那些8mm板材，冲的小孔距看着特别小，目测都不到孔径的1.5倍了。我这边客户动不动就要求孔密，工艺评审按1.5T起步卡，报价的时候我也照这个来，不然模具真怕啃不动。
想问问那些真正在干的，转塔冲床最小孔距到底是多少？跟板厚、模具类型关系有多大？我做汽车支架那块的，客户改图特别勤，评审完还要回头砍成本，材料利用率又压着，模具这块多给1mm孔距成本差不少。
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全部回复 (4)
健健康康#1
转塔冲床最小孔距这事没那么死，得看你用啥工位。标准D工位一般做到1.5T没问题，薄板1mm的能压到1.0T左右。但要是视频里那种连续走位冲小孔，多半是用了P工位或者特殊模具，P工位聚氨酯那种孔距可以做到0.8T甚至更小，不过模具寿命和成本你自己掂量。
给你个参考：3mm冷板用D工位冲直径6.5的孔，孔距我能做到9mm，模具用D16的标准模，寿命还能接受。1.5T是常规下限，不是硬指标，材料软、孔径相对大、T值小点都能下。汽车支架的话，很多厂都是混模排布，密集区单独提出来用P工位或者步冲，常规区走标准工位，这样模具费用和效率能平衡。
你那边报评审的时候可以把工艺分段标出来，密集孔区单独备注工位和模具方案，别一刀切按1.5T全卡死，不然真容易丢单。
2026/03/21 07:42
12345#2
你看的视频怕是剪辑过的，转塔冲床实际加工视频B站一堆，你去搜AMADA或者通快的官方号，那种原速的能看清楚。孔距小到看着离谱的，要么是薄板，要么就是用了步冲功能一刀一刀啃出来的，不是常规冲压。
2026/03/21 08:31
斌哥#3
做汽车支架还卡1.5T？主机厂那边的图很多都是按他们标准件库出的，孔距定死的，你这边敢放1.5T以下模具报废成本谁担？我这边给主机厂供件的都是按他们图来，工艺这块让步空间很小，材料利用率反而是后谈的，模具寿命和交期才是大头。
2026/03/29 08:24
